Invartirea mulinetei de spinning Daiwa Certate 2024 AirDrive Design ofera o funcționare asemănătoare unei pene prin greutate redusă, corp bine echilibrat și accelerație ușoară la invartirea mânerului, pentru a vă oferi mai mult control în manipulare. Upgrade-urile sunt în mare parte în partea din față a tamburului. AirDrive Rotor are o formă asemănătoare unei sfere pentru a reduce greutatea și inerția cu 16%. AirDrive Bail are un mic tub subțire de 2,4 mm diametru (3,0 mm pentru modelele anterioare) și o formă nouă pentru a elimina greutatea și pentru a ghida liniile netede către tambur. AirDrive Spool are un nou sistem de clic separat de corpul bobinei, pentru a elimina greutatea. Designul AirDrive Shaft separă arborele principal de pinion pentru a elimina frecarea, mai ales in drill. Acum, gulerul mai precis ține arborele pentru o funcționare mai lină.
Dragul ATD Type-L eliberează liniile mai ușor. ATD are un profil unic care crește presiunea pe măsură ce linia accelerează mai repede. Dragul de tip L are o rezistență în creștere mai mică pentru accelerație. Twist Buster 3 pentru ca liniile să se aseze bine. Tamburul Long Cast ABS are un design cu 2 buze pentru a maximiza distanța de aruncare.
Sistemul de etanșare mag este folosit la pinion și rola de linie, pentru a prelungi durata de viață a tamburului. Mag-seal este sistemul de respingere a apei care folosește ulei magnetic și magneți inelari, obținând atât o frecare ușoară, cât și o performanță ridicată de etanșare. A redus reparațiile rolelor de linie cu 1/10 la Daiwa.
Dragul ATD Type-L eliberează liniile mai ușor. ATD are un profil unic care crește presiunea pe măsură ce linia accelerează mai repede. Dragul de tip L are o rezistență în creștere mai mică pentru accelerație. Twist Buster 3 pentru ca liniile să se aseze bine. Tamburul Long Cast ABS are un design cu 2 buze pentru a maximiza distanța de aruncare.
Sistemul de etanșare mag este folosit la pinion și rola de linie, pentru a prelungi durata de viață a tamburului. Mag-seal este sistemul de respingere a apei care folosește ulei magnetic și magneți inelari, obținând atât o frecare ușoară, cât și o performanță ridicată de etanșare. A redus reparațiile rolelor de linie cu 1/10 la Daiwa.
- Cadru corp monococă din aliaj de aluminiu
- Rotor AirDrive
- Unelte forjate la rece, tăiate la mașină Tough-digi-gear cu tratament de suprafață
- Rotor Zaion carbon AirDrive
- Arbore principal din oțel inoxidabil
- ATD Type-L Automatic Tournament Drag cu presiune scăzută în creștere
- Pickup AirDrive
- Garnitură magnetică la pinion și rolă de linie (modelul FC are doar la pinion)
- Pretabila pescuit apa sarata
- Finesse Custom Shallow Spool
- Raport de recuperare: 5.1:1
- Greutate: 175 grame
- Rulmenti: 10+1
- Forta franare: 5 kg
- Recuperare/tura: 72 cm
- Maner: 50mm in I
- Capacitate tambur: 0.165mm (JP4lb) - 150m, PE#0.6 - 200m
- Made in Japan