Facem tot posibilul pentru a vă oferi cel mai bun motor posibil. De aceea, am luat modelul nostru de 15 CP și l-am îmbunătățit prin introducerea injecției electronice de combustibil (EFI) MFS15hp, care este cel mai ușor model EFI de 15 CP fără baterie în 4 timpi din industrie! Vă puteți bucura de caracteristici suplimentare, cum ar fi un raport mai mare putere-greutate, care este cel mai important factor pentru forțele de cai mici. De asemenea, am reușit să reducem drastic nivelul sonor și vibrațiile pe noul nostru bord EFI de 15 CP. Un avantaj major al sistemului EFI este pornirea rapidă, fără necesitate de sufocare și oferă o accelerație clară pe toate gamele de RPM, precum și o eficiență semnificativă a combustibilului la accelerația larg deschisă. Dați-i drumul; pune motorul la încercare! Nu vei regreta!
Power Tilt! Am adăugat Power Tilt la modelele noastre de direcție / accelerație la distanță pentru a vă oferi o comoditate de operare și mai mare. Acest motor oferă aceleași caracteristici ca modelul nostru EFI de 15 CP plus o caracteristică de înclinare adăugată pentru o mai mare comoditate de funcționare. Ca și în cazul celorlalte motoare ale noastre, vă puteți baza pe acesta pentru a oferi aceeași fiabilitate pe care a fost construită reputația noastră
Se aduce doar cu precomanda va rugam sa ne contactati pentru detalii
Beneficii Tohatsu 15 CP EFI 4 timpi
Centrul de gravitate îmbunătățit
Prin deplasarea componentelor grele (adică arborele cotit, arborele motor) cu 30 mm în față comparativ cu modelul anterior, greutatea de înclinare a scăzut cu 26% față de versiunea anterioară, ceea ce face mult mai ușor pentru utilizatori înclinarea manuală.
Beneficii Tohatsu 15 CP EFI 4 timpi
Performanță ridicată și funcționare ușoară
Noțiuni de bază pentru confortul și fiabilitatea utilizatorului
Avertisment și protecție
Mâner multifuncțional
Comutatorul de oprire, comutatorul frontal, șurubul de reglare a fricțiunii și comutatorul de înclinare a puterii (PTS: numai pentru modelele cu înclinare electrică) sunt integrate în mâner pentru confort.
Mâner de transport rabatabil
Am încorporat un mâner de transport pe partea din față care poate fi ușor ascuns atunci când nu este utilizat.
Separator de apă pentru combustibil
Un separator de apă combustibil de înaltă calitate și ușor de utilizat este echipamentul standard pentru toate EFI 20 | 15 | 9.9 motoare. Acest separator de apă unic, dar simplu, nu necesită utilizarea unui singur instrument pentru a scurge apa.
Centrul de gravitate îmbunătățit
Prin deplasarea componentelor grele (adică arborele cotit, arborele motor) cu 30 mm în față comparativ cu modelul anterior, greutatea de înclinare a scăzut cu 26% față de versiunea anterioară, ceea ce face mult mai ușor pentru utilizatori înclinarea manuală.
Aspect compact al sistemului de alimentare cu combustibil pentru o întreținere ușoară
Rezervorul de separare a vaporilor (VST) a fost conceput pentru a integra pompa de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, regulatorul și răcitorul de combustibil într-o singură componentă.
SPECIFICATII TEHNICE
Motor - 4 timpi, 2 cilindri
Putere - 15 HP (11 kw)
Cilindree: 333 cc
Alezaj/cursa: 61 x 57 mm
Pornire: la sfoara sau electrica
Control: maner sau control la distanta
Schimbare viteze: Inainte- Neutru - Spate
Raport de transmisie: 2.15: 1
Gama de elicii: 6" - 11.5"
Cizma: 15" - 20"
Combustibil: Benzina fara plumb (cifra octanica 87 minim)
Capacitate ulei: 1000 ml
Tip ulei: Certificat NMMA FC-W 4 timpi SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Rezervor extern: 12 litri
Greutate: 43 kg
Plaja de turatii: 5400-6100
Sistem de racire cu termostat: Standard
Esapament prin butuc elice - standard
Avertizor presiune ulei - standard
Navigare pe ape mici - standard
Alternator: Optional 12v 145W, 12A (standard pe motoarele cu pornire electrica)
Power Tilt: optional
Produs in Japonia
Garantie 5 ani